{"id":1112,"date":"2020-10-27T12:53:42","date_gmt":"2020-10-27T11:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/faq\/"},"modified":"2022-05-03T16:47:17","modified_gmt":"2022-05-03T14:47:17","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1603799426141\"><strong class=\"schema-faq-question\"><br\/><br\/>Sind Radarwarnger\u00e4te legal?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\"><br\/>Die Frage, ob Radarwarner legal sind, kann in Europa nicht einheitlich beantwortet werden. Es gibt L\u00e4nder, in denen die Verwendung von Radarwarnern legal ist, w\u00e4hrend in anderen EU-L\u00e4ndern nur die Verwendung von St\u00f6rsendern verboten ist. In anderen L\u00e4ndern sind nur Radarwarner zul\u00e4ssig, die Kameras mit fester Geschwindigkeit \u00fcber GPS melden, nicht jedoch Radarempf\u00e4nger.<br\/>Deutschland: Radarwarner erlaubt \u2013 Nutzung jedoch nicht.<br\/>In Deutschland zum Beispiel sind Radarwarner grunds\u00e4tzlich nicht verboten, jedoch deren Nutzung w\u00e4hrend der Fahrt regelt dies der Bu\u00dfgeldkatalog in Verbindung mit der StVO \u00a723 (1c) als eine Ordnungswidrigkeit:<br\/><em>Wer ein Fahrzeug f\u00fchrt, darf ein technisches Ger\u00e4t nicht betreiben oder betriebsbereit mitf\u00fchren, das daf\u00fcr bestimmt ist, Verkehrs\u00fcberwachungsma\u00dfnahmen anzuzeigen oder zu st\u00f6ren. Das gilt insbesondere f\u00fcr Ger\u00e4te zur St\u00f6rung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserst\u00f6rger\u00e4te). Bei anderen technischen Ger\u00e4ten, die neben anderen Nutzungszwecken auch zur Anzeige oder St\u00f6rung von Verkehrs\u00fcberwachungsma\u00dfnahmen verwendet werden k\u00f6nnen, d\u00fcrfen die entsprechenden Ger\u00e4tefunktionen nicht verwendet werden.<\/em><\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1603799544381\"><strong class=\"schema-faq-question\">Wie funktioniert ein Polizeiradar?<br\/><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Eine Radarpistole der Polizei sendet Radiowellen auf bestimmten Frequenzen aus, die von Objekten (Ihrem Fahrzeug) reflektiert und dann von der Empfangseinheit der Radarpistole aufgefangen werden. Wenn Radarwellen von einem sich bewegenden Ziel reflektiert werden, kommt es zu einer messbaren Frequenzverschiebung. Das Radarger\u00e4t rechnet diese Verschiebung in Meilen pro Stunde um, um die Geschwindigkeit des Ziels zu bestimmen.<br\/>Es gibt zwei grundlegende Arten von Radar: station\u00e4res und bewegliches Radar. Das station\u00e4re Radar muss von einem festen Standort aus eingesetzt werden, in der Regel von einem am Stra\u00dfenrand geparkten Streifenwagen aus. Mit einem beweglichen Radarger\u00e4t mit nur einer Antenne kann ein Beamter herannahende Fahrzeuge w\u00e4hrend der Fahrt auf Streife erfassen. Ein bewegliches Radar mit zwei Antennen &#8211; eine nach vorne gerichtet, die andere nach hinten aus dem Fahrzeug heraus &#8211; kann Fahrzeuge auch dann erfassen, wenn sie in der entgegengesetzten Richtung vorbeigefahren sind.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1603799585195\"><strong class=\"schema-faq-question\">Wie funktioniert ein Laserdetektor?<br\/><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Ein Laser sendet einen unsichtbaren Lichtstrahl mit einer Frequenz (eigentlich eine &#8222;Wellenl\u00e4nge&#8220;) von 905 Nanometern aus. Ein Nanometer ist das Ma\u00df f\u00fcr eine Lichtwellenl\u00e4nge. Das Gleiche gilt f\u00fcr ein Fernsehsignal oder ein Radiosignal. Diese Signale werden in Hertz gemessen &#8211; genauer gesagt in Megahertz.<br\/>Da Laserpistolen mit einer bestimmten Lichtfrequenz oder Wellenl\u00e4nge arbeiten, ist es m\u00f6glich, die charakteristischen Lichtimpulsraten eines Lasers zu erkennen. Verschiedene Laserkanonen arbeiten mit unterschiedlichen Lichtimpulsraten. Einige Mitbewerber nennen sie &#8222;B\u00e4nder&#8220;. Alle Radar-\/Laserdetektoren von Whistler empfangen alle derzeit verwendeten Laserpistolen.<br\/>Beachten Sie, dass Laserdetektoren anders funktionieren als Radardetektoren. Da der schmale Laserstrahl nur sehr wenig &#8222;Streuung&#8220; erzeugt &#8211; zuf\u00e4llige elektromagnetische Energie, die auf der Stra\u00dfe abprallt -, ist er viel schwerer zu erkennen als ein starkes Radarger\u00e4t, das die Landschaft mit leicht zu erkennenden Mikrowellensignalen \u00fcberzieht. Laserkanonen arbeiten ausschlie\u00dflich im sofortigen Einschaltmodus und zielen in der Regel auf Fahrzeuge in kurzer Entfernung. Wenn Sie das Zielfahrzeug sind, sollten Sie, \u00e4hnlich wie beim Sofort-Radar, keine gro\u00dfe Warnung erwarten. Das Ergebnis ist, dass Ihr Laserdetektor in der Regel weniger Vorwarnzeit bietet, da der Strahl bei 1000 Fu\u00df nur 3 Fu\u00df breit ist und der Beamte auf Ihr Nummernschild oder Ihre Scheinwerfer zielt. Der Abstand zwischen dem Detektor und dem Nummernschild kann gr\u00f6\u00dfer als 3 Fu\u00df sein. Der Abstand liegt dann au\u00dferhalb des Laserstrahls. Wenn der Beamte beim Anvisieren von Fahrzeugen nicht ruhig steht, k\u00f6nnen Streulasersignale entstehen, die ein m\u00f6gliches Erkennungssignal darstellen.<\/p> <\/div> <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":983,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"left","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"class_list":["post-1112","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FAQ - WHISTLER RADAR EU<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/faq\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FAQ - 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Diese Signale werden in Hertz gemessen - genauer gesagt in Megahertz.<br\/>Da Laserpistolen mit einer bestimmten Lichtfrequenz oder Wellenl\u00e4nge arbeiten, ist es m\u00f6glich, die charakteristischen Lichtimpulsraten eines Lasers zu erkennen. Verschiedene Laserkanonen arbeiten mit unterschiedlichen Lichtimpulsraten. Einige Mitbewerber nennen sie \"B\u00e4nder\". Alle Radar-\/Laserdetektoren von Whistler empfangen alle derzeit verwendeten Laserpistolen.<br\/>Beachten Sie, dass Laserdetektoren anders funktionieren als Radardetektoren. Da der schmale Laserstrahl nur sehr wenig \"Streuung\" erzeugt - zuf\u00e4llige elektromagnetische Energie, die auf der Stra\u00dfe abprallt -, ist er viel schwerer zu erkennen als ein starkes Radarger\u00e4t, das die Landschaft mit leicht zu erkennenden Mikrowellensignalen \u00fcberzieht. Laserkanonen arbeiten ausschlie\u00dflich im sofortigen Einschaltmodus und zielen in der Regel auf Fahrzeuge in kurzer Entfernung. Wenn Sie das Zielfahrzeug sind, sollten Sie, \u00e4hnlich wie beim Sofort-Radar, keine gro\u00dfe Warnung erwarten. Das Ergebnis ist, dass Ihr Laserdetektor in der Regel weniger Vorwarnzeit bietet, da der Strahl bei 1000 Fu\u00df nur 3 Fu\u00df breit ist und der Beamte auf Ihr Nummernschild oder Ihre Scheinwerfer zielt. Der Abstand zwischen dem Detektor und dem Nummernschild kann gr\u00f6\u00dfer als 3 Fu\u00df sein. Der Abstand liegt dann au\u00dferhalb des Laserstrahls. Wenn der Beamte beim Anvisieren von Fahrzeugen nicht ruhig steht, k\u00f6nnen Streulasersignale entstehen, die ein m\u00f6gliches Erkennungssignal darstellen.","inLanguage":"de"},"inLanguage":"de"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1112"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1121,"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1112\/revisions\/1121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.whistler-radar.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}